ДЕМПФЕРЫ АМКОДОР
-
ДЗ-73.00.000

-
ТО-28А.02.00.940

-
МЭР-24.02.65.000

-
ДЗ-73.00.000

-
МЭР-24.02.65.000

-
МЭР-24.03.65.000

-
24.02.65.030

-
МЭР-24.03.65.030

-
ДЗ-72.00.200

-
ТО-28А.02.00.920

-
ТО-28А.02.00.940

-
МЭР-24.03.65.030

-
ТО-18Б.82.01.200

-
ТО-28А.02.00.940

-
ТО18Б.72.08.200

-
МЭР АС 24.02.65.000

-
МЭР-АС 24.02.65.000

-
ZSM249381101

-
ТО-18Б.72.08.200

-
24.02.65.030

-
МЭР ТО-30

Демпферы Амкодор: виброизоляторы, опоры двигателя и кабины
Демпферы Амкодор — резинометаллические виброизоляторы, которые гасят вибрации от двигателя, трансмиссии и рабочего оборудования, передающиеся на раму и кабину погрузчика. Исправные демпферы — это комфорт оператора, снижение шума в салоне, защита электроники от тряски и увеличение ресурса самого агрегата и несущей конструкции.
Компания DRS.by поставляет оригинальные демпферы Амкодор и качественные аналоги для всех моделей фронтальных погрузчиков: от опор двигателя (часто называемых «подушками») до виброизоляторов кабины и элементов подвески агрегатов. Весь ассортимент есть на складе, отгрузка — в день заказа.
Виды демпферов Амкодор в нашем каталоге
Виброизоляция в погрузчиках Амкодор устанавливается во всех точках крепления вибрирующих узлов к раме. Мы закрываем потребности во всех типах демпферов.
Демпферы двигателя (подушки двигателя)
- Опоры двигателя (демпферы) — передние, задние, боковые
- Виброизолятор двигателя — резинометаллический элемент различной жёсткости (под разную массу агрегата)
- Подушки двигателя Амкодор — в просторечии, фактически те же демпферы
- Кронштейны крепления опор двигателя к раме и блоку цилиндров
- Болты, шайбы, гайки — метизы для установки демпферов
Демпферы кабины и кузова
- Демпферы кабины — виброизоляторы, защищающие оператора от тряски
- Опорные подушки кабины — нижняя и верхняя подвеска
- Виброизоляторы капота и облицовочных панелей
- Резиновые прокладки стыков кабины с рамой
Демпферы агрегатов и узлов
- Опоры гидромеханической коробки (ГМКП) — снижают передачу вибрации от трансмиссии
- Демпферы карданных валов — промежуточные опоры
- Виброизоляторы гидронасосов и насосов НШ
- Опоры гидробака и топливного бака
- Демпферы рабочего оборудования — стрелы, навесного оборудования
Для чего нужны демпферы на погрузчиках Амкодор
Виброизоляция в спецтехнике — не роскошь, а техническая необходимость. Демпферы выполняют несколько критически важных функций:
- Гашение вибрации двигателя. ДВС погрузчика работает с большой амплитудой колебаний. Без демпферов эта тряска разрушает крепления, проводку, трубки и саму раму.
- Защита оператора. Длительная работа на вибрирующей технике приводит к профессиональным заболеваниям (вибрационная болезнь). Демпферы кабины снижают передачу колебаний на кресло и органы управления.
- Снижение шума. Вибрация корпуса кабины, капота и панелей создаёт шум в салоне. Виброизоляция гасит этот эффект.
- Защита агрегатов. Сами узлы (двигатель, ГМКП, насосы) меньше нагружаются, когда установлены на упругих опорах.
- Сохранение геометрии. Правильно установленный двигатель на исправных демпферах не смещается, что сохраняет центровку валов и карданов.
Признаки износа демпферов Амкодор
Резинометаллические демпферы со временем теряют эластичность: резина «дубеет», трескается, расслаивается. На спецтехнике, работающей в тяжёлых условиях (пыль, грязь, перепады температур, ударные нагрузки), ресурс демпферов составляет от 2000 до 5000 моточасов. Основные признаки необходимости замены:
- Повышенная вибрация в кабине, на рулевом колесе, на рычагах
- Сильный шум и гул при работе двигателя, особенно на холостых оборотах
- «Прыжки» двигателя при резком нажатии на газ — визуальное перемещение агрегата
- Трещины и расслоения резиновых элементов демпфера — видны при осмотре
- Разрушение металлического основания опоры или обрыв болтов крепления
- Смещение двигателя или кабины относительно штатного положения
- Перетирание проводки, шлангов и трубок в зоне крепления агрегата
- Стуки при трогании с места, переключении передач, торможении
⚠️ Эксплуатация погрузчика с разрушенными демпферами приводит к ускоренному износу агрегатов, обрыву карданов, разрушению креплений рамы и даже к аварийным ситуациям (срыв двигателя с опор). При появлении признаков износа — немедленная замена опор!
Применяемость демпферов на технике Амкодор
Тип и количество демпферов различаются в зависимости от модели погрузчика, установленного двигателя (Д-260, Д-245, Cummins, ЯМЗ) и модификации машины. Мы подбираем опоры строго по модели техники и серийному номеру:
Амкодор 342В, 343В, 333В, 342В-01, 320, 321, 333С, 732, 7022
Амкодор 133, 152, 156
ТО-18, ТО-28, ТО-30, ПК-27, Амкодор 332
Амкодор 2243, 2551, 2661, форвардеры, харвестеры
💡 Совет: при замене демпферов двигателя рекомендуется менять сразу все опоры комплектом, даже если визуально повреждена только одна. Это обеспечит равномерную нагрузку и продлит ресурс новых опор.
Почему демпферы Амкодор покупают у нас
- Наличие на складе. Самые ходовые позиции — подушки двигателя Амкодор 342В, 333В, 321 — всегда есть в наличии. Отгрузка в день заказа.
- Оригинал и проверенные аналоги. Поставляем оригинальные резинометаллические опоры Амкодор и качественные аналоги от российских и белорусских производителей с идентичной геометрией и характеристиками.
- Точный подбор. Инженеры помогут определить нужный тип демпфера по модели погрузчика, серийному номеру двигателя или образцу старой опоры.
- Полный комплект для замены. Кроме самих демпферов, у нас можно заказать кронштейны, болты, шайбы — всё, что нужно для монтажа в одной поставке.
- Гарантия и доставка. Заводская гарантия на все изделия. Доставка по Беларуси, России и странам СНГ транспортными компаниями.
- Оптовые цены. Для ремонтных организаций и СТО действуют специальные условия при заказе комплектов.
Как заказать демпферы Амкодор
Позвоните нам или оставьте заявку — мы подберём нужный тип опор, рассчитаем стоимость и согласуем сроки доставки. Консультация инженера — бесплатно.
📞 Отдел запчастей Амкодор:
+375 (29) 644-00-99
🌐 Смотреть все демпферы и цены:
Перейти в каталог «Запчасти Амкодор» →
Частые вопросы о демпферах Амкодор
Сколько демпферов установлено под двигателем Амкодор?
В зависимости от модели погрузчика и типа двигателя, под ДВС Амкодор устанавливается от 3 до 6 опор. Например, на Амкодор 342В с двигателем Д-260 — 4 основные опоры плюс дополнительные подвесы агрегатов. Точное количество уточняйте по серийному номеру машины.
Можно ли ставить усиленные демпферы вместо штатных?
Не рекомендуется. Демпферы подбираются по массе агрегата и частоте вибрации. Слишком жёсткие опоры перестанут гасить колебания, а слишком мягкие — позволят агрегату смещаться. Используйте только штатные опоры или аналоги с идентичными характеристиками.
Как понять, что демпфер вышел из строя?
Основные признаки: трещины на резине, расслоение резино-металлического соединения, уменьшение высоты опоры (проседание), повышенная вибрация в кабине и на органах управления, визуальное смещение агрегата. При осмотре подденьте демпфер монтировкой — исправная опора упругая, без люфтов.
Можно ли заменить демпферы самостоятельно?
Замена опор двигателя возможна своими силами при наличии подъёмника, домкрата и стандартного набора инструментов. Важно правильно выставить агрегат и соблюсти момент затяжки болтов по регламенту (обычно 150–200 Нм). Демпферы кабины меняются проще — достаточно приподнять кабину. Рекомендуем доверять замену опытным механикам.
Чем отличаются оригинальные демпферы Амкодор от аналогов?
Оригинальные опоры производятся из масло- и бензостойкой резины специальной рецептуры с точной геометрией. Дешёвые аналоги часто используют обычную резину, которая за 500–1000 моточасов дубеет и разрушается. Мы предлагаем как оригинал, так и качественные аналоги от проверенных белорусских и российских заводов с ресурсом, близким к оригиналу.
Нужна ли обкатка после замены демпферов двигателя?
Специальной обкатки не требуется, но в первые 10–20 моточасов рекомендуется проверить затяжку болтов крепления — новые резинометаллические опоры могут немного «усаживаться» под нагрузкой. После этого желательно повторить затяжку с контролем момента.
