Дизельный двигатель TD 2011 L4 I с масляным охлаждением и турбонаддувом
Двигатель TD 2011 L4 I – это надёжный 4-цилиндровый рядный дизель с инновационной системой масляного охлаждения, разработанный для эксплуатации в экстремальных климатических условиях. В отличие от традиционных двигателей с водяным охлаждением, данная модель использует собственное смазочное масло для отвода тепла, что исключает риск замерзания охлаждающей жидкости зимой и закипания летом. Система непосредственного впрыска с индивидуальными ТНВД обеспечивает стабильную работу даже на топливе с высоким содержанием серы, делая этот агрегат оптимальным выбором для удалённых объектов и техники, работающей в условиях низкого качества топлива.
Ключевые преимущества дизельного двигателя TD 2011 L4 I
- Масляное охлаждение — работа в любых климатических зонах
Охлаждающая среда не вскипает летом и не замерзает зимой. Двигатель сохраняет работоспособность при экстремальных температурах от -40°C до +50°C без дополнительных присадок и антифризов. - Работа на высокосернистом топливе
Индивидуальные ТНВД и непосредственный впрыск позволяют использовать дизельное топливо с повышенным содержанием серы без риска повреждения топливной системы — критично для удалённых регионов и карьеров. - Упрощённое техническое обслуживание
Все точки обслуживания расположены с одной стороны двигателя. Продолжительные интервалы между заменами масла и простая замена рабочих жидкостей снижают эксплуатационные затраты и время простоя техники. - Компактная система охлаждения
Отсутствие радиатора и водяной помпы уменьшает габариты силового агрегата. Система охлаждения может быть встроенной или выносной, что упрощает интеграцию в технику с ограниченным пространством. - Повышенная надёжность и долговечность
Система масляного охлаждения и смазки предотвращает коррозию и кавитацию внутренних компонентов. Механический или электронный регулятор обеспечивает стабильную работу в широком диапазоне нагрузок.
Области применения двигателя TD 2011 L4 I
Этот дизельный агрегат оптимален для использования в:
- Сельскохозяйственной технике: тракторы, комбайны, опрыскиватели для работы в полевых условиях,
- Строительном оборудовании: виброкатки, бетономешалки, насосные станции,
- Генераторных установках мощностью 50-60 кВт для резервного энергоснабжения,
- Коммунальной технике: уборочные машины, снегоуборщики, поливомоечные машины,
- Специализированной технике для работы в северных регионах и условиях крайнего севера.
Почему специалисты выбирают двигатель TD 2011 L4 I?
- Всепогодная надёжность – масляное охлаждение исключает проблемы с замерзанием и закипанием, что критично для техники, работающей на открытом воздухе круглый год.
- Неприхотливость к топливу – возможность работы на высокосернистом дизеле снижает затраты на эксплуатацию в регионах с ограниченным доступом к качественному топливу.
- Низкий уровень шума – двигатели с масляным охлаждением работают тише аналогов с водяным охлаждением, что важно для коммунальной техники в жилых зонах.
- Экономия на обслуживании – в двигатель заливается только одна среда (масло), объём которой незначительно превышает стандартный объём для смазки. Нет необходимости покупать антифриз и следить за уровнем охлаждающей жидкости.
Технические характеристики (по официальным данным производителя)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель двигателя | TD 2011 L4 I |
| Серия двигателя | TD 2011 (масляное охлаждение) |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый рядный, дизельный, с турбонаддувом и масляным охлаждением |
| Количество цилиндров | 4 (рядное расположение) |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 96 × 125 мм |
| Рабочий объём | 3,6 л (3600 см³) |
| Топливо | Дизельное топливо (в т.ч. высокосернистое) |
| Номинальная мощность | 57,6 кВт (78,3 л.с.) при 2600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 240 Нм при 1600 об/мин |
| Частота вращения холостого хода | 900 об/мин (мин.) |
| Максимальная частота вращения | 2600 об/мин |
| Удельный расход топлива | 233 г/кВт·ч |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск, индивидуальные ТНВД |
| Система наддува | Турбонаддув |
| Система охлаждения | Масляное (встроенное масляное охлаждение) |
| Система управления | Механический или электронный регулятор (опционально) |
| Норма выбросов | EU Stage IIIA, EU Stage II, US EPA Tier 2, US EPA Tier 3 |
| Холодный пуск | Оптимизирован для режимов холодного пуска |
| Защита от коррозии | Система масляного охлаждения предотвращает коррозию и кавитацию |
| Расположение точек обслуживания | Все точки с одной стороны двигателя |
| Габариты (Д×Ш×В) | 722 × 545 × 724 мм |
| Вес (сухой) | 267 кг |
| Применение | Сельскохозяйственная, строительная и коммунальная техника, генераторы |
Стандартная комплектация двигателя TD 2011 L4 I
Двигатель поставляется в базовой конфигурации, готовой к установке в вашу технику:
- ✅ Турбонаддув с системой управления давлением
- ✅ Встроенная система масляного охлаждения
- ✅ Система непосредственного впрыска с индивидуальными ТНВД
- ✅ Механический регулятор (электронный — опционально)
- ✅ Оптимизированная система холодного пуска
- ✅ Все точки обслуживания с одной стороны двигателя
- ✅ Защита от коррозии и кавитации внутренних компонентов
- ✅ Универсальный картер маховика для подключения оборудования
- ✅ Компактная конструкция для монтажа в ограниченном пространстве
- ✅ Полный комплект технической документации на русском языке
Купить дизельный двигатель TD 2011 L4 I в Минске
Компания "ДетальРемСервис" предлагает дизельные двигатели TD 2011 L4 I с полным пакетом сертификатов и гарантией производителя. Осуществляем подбор и поставку силовых агрегатов под ключ для сельскохозяйственной, строительной и коммунальной техники. Консультируем по вопросам выбора системы охлаждения под ваши климатические условия, помогаем с интеграцией двигателя в существующую технику. Доставка по всей Беларуси, возможен самовывоз со склада в Минске. Свяжитесь с нами +375 (29) 644-00-99 для расчёта стоимости, сроков поставки и получения индивидуального коммерческого предложения!
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Deutz |
- Цена: от 1 руб.


